Не, тут трамвай это отдельная транспортная достопримечательность, а метро – отдельная. Метро в Будапеште совершенно неординарное! Именно Будапештский метрополитен стал первым полноценным в Европе. Старые станции расположены на небольшой глубине, высота сводов у них тоже совершенно непривычно маленькая, а вагонов таких до того и не видела больше нигде! Красотища!
А трамваям я как раз и хотела посвятить в этом году наше свидание с Будапештом. Я вычитала, что периодически пускают 100-летние антикварные вагоны по улицам Будапешта, нашла массу интересных деталей – короче, составила целую программу, и умудрилась все собранное и приготовленное забыть дома. Но, может, оно и к лучшему. На будущее уже есть задел. Опять не проедем мимо Будапешта, я так чувствую.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-08-09 10:32 am (UTC)А трамваям я как раз и хотела посвятить в этом году наше свидание с Будапештом. Я вычитала, что периодически пускают 100-летние антикварные вагоны по улицам Будапешта, нашла массу интересных деталей – короче, составила целую программу, и умудрилась все собранное и приготовленное забыть дома. Но, может, оно и к лучшему. На будущее уже есть задел. Опять не проедем мимо Будапешта, я так чувствую.